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经娄烦县质量技术监督局检查验收，中铁十四局集团二公司太兴铁路项目部娄烦策马村隧道进口拌和站完全符合要求，并当场出具鉴定证书，标志着该拌和站可以正式投入使用。该拌和站为太兴铁路TXXS-2标项目部第一座正式投入使用的混凝土拌和站。
   娄烦策马村隧道长全长6872m，为太兴铁路全线最长的双线隧道娄烦策马村隧道，隧道起止里程为DK60+172～DK67+044。策马村隧道地处溶蚀中低山区，山高谷深，地势陡峭，地形切割强烈，隧道全线石灰岩裸露。隧道进口及出口地形陡峭。计划工期为36个月，该隧道是TXXS-2标控制性工程。    娄烦策马村隧道 工程伊始，项目部对重点、难点工程进行周密部署，安排施工管理经验丰富的项目部副经理宋继武担任第一架子队队长，隧道专业工程师配合，提前考虑，周密安排，在全线征地尚未全面展开时，策马村隧道进口拌和站已进行场地平整、拌和站基础施工及变压器安装，仅用短短的28天就完成了拌和站建设并投入使用。     根据《项目部标准工地实施细则》要求，策马村隧道进口拌和站按照项目部“高起点、高标准、严要求”建家建线理念进行施工，拌和站占地面积为17002.8平方米，共安装4台强制式搅拌机，分别提供普通混凝土及喷射混凝土。料仓占地面积为4800平方米，按2米高堆料计算可存料9600立方米，满足隧道及附近结构物施工需要。拌和站场地采用C20混凝土硬化，混凝土厚度为20厘米，基层采用30cm砂夹卵石。策马村进口拌和站为策马村隧道进口、长足上隧道出口及红崖中桥提供共计145298方混凝土。     策马村隧道进口拌和站的建成并顺利通过验收，标志着策马村隧道工程由前期施工准备阶段转入正常施工阶段。